En quoi une voiture de sport est-elle différente d'une voiture normale ?

En quoi une voiture de sport est-elle différente d'une voiture normale ?

La différence entre les voitures de sport et les voitures normales provient de besoins diamétralement opposés que ces deux types de véhicules ont été conçus pour remplir. Les voitures de sport sont construites pour la vitesse, la grande maniabilité, la stabilité, l'agilité, la maniabilité agile et les performances fougueuses. Ces véhicules répondent à un besoin très spécifique, celui de la vitesse, et leurs performances sont médiocres dans la plupart des autres domaines (économie de carburant, nombre de passagers, coûts d'entretien, etc.) En vérité, ils n'ont même pas besoin d'exceller dans tous les domaines, car ils n'ont pas été conçus comme des véhicules polyvalents parfaits au départ.

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Les voitures de sport sont des véhicules à usage unique, alors que les voitures normales sont conçues pour de nombreux usages différents. Cela signifie que les voitures de sport sont de loin supérieures aux voitures normales en termes de performances, tandis que les voitures normales sont de loin supérieures aux voitures de sport en termes de satisfaction de nombreux besoins différents à la fois. Ces deux types de véhicules sont également conçus pour s'adresser à des types de clients totalement différents ; les voitures de sport sont conçues pour attirer les jeunes conducteurs en quête d'adrénaline, tandis que les voitures normales sont conçues pour attirer les familles et les clients qui préfèrent l'efficacité énergétique et la capacité des passagers à la capacité d'accélérer jusqu'à 60 km/h en 3 secondes.

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Les voitures normales, en revanche, ne peuvent pas atteindre des vitesses élevées et prendre des virages à 60 mph, mais elles peuvent sans problème emmener une famille de quatre personnes ET leur chien en vacances pendant 10 jours avec un coffre plein de bagages et de nourriture. Les gens utilisent ces voitures pour aller au travail et conduire leurs enfants à l'école. Contrairement aux voitures de sport, les voitures normales consomment beaucoup moins de carburant, sont moins chères à entretenir, peuvent être équipées de pièces de rechange qui ne coûtent pas une fortune et peuvent servir fidèlement n'importe quelle famille pendant 10 ans si elles sont entretenues correctement. En d'autres termes, les voitures normales sont construites pour être pratiques et fonctionnelles. Elles sont construites pour aider les gens à élever leurs enfants. Les voitures de sport, en revanche, sont construites pour le divertissement et le plaisir. Beaucoup de gens les utilisent comme symboles de richesse ou pour attirer l'attention du public. "Tourneurs de têtes", comme ils les appellent.

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La meilleure façon d'illustrer les principales différences entre les voitures de sport et les voitures normales est de les comparer directement :

Performances du moteur

Les voitures de sport sont propulsées par de puissants moteurs capables de propulser ces véhicules à 100 km/h en quelques secondes. Le moteur d'une voiture de sport typique (par exemple, la Porsche Carrera 911) présente les caractéristiques suivantes :

Puissance maximale : 239 kW / 325 ch à 6800 tr/min
Couple maximal : 370 NM / 285 km/h à 4250 tours/minute
Rapport de compression : 11,3:1
Cylindrée : 3596 (cc)
Moteur : 6 cylindres, en ligne, 4 soupapes par cylindre (24 V)
Type : Moteur boxer de 3,6 litres, 6 cylindres
Comparé à une voiture de sport, le moteur d'une voiture normale (par exemple la Ford Mondeo Duratec essence) a l'air plutôt modeste :

Puissance maximale : 107 kW / 143 ch à 6000 tr/min
Couple maximal : 190 NM à 4500 tours/minute
Rapport de compression : 10,8:1
Cylindrée : 1999 cc
Moteur : 4 cylindres en ligne,
Type : 2.0 Litre
Il ne fait aucun doute que les voitures normales ne peuvent pas rivaliser avec les voitures de sport en termes de performances du moteur. Cependant, les voitures normales sont les plus performantes en termes d'économie de carburant et de longévité.

Consommation de carburant

Une voiture de sport peut échanger l'économie de carburant contre la vitesse, et la plupart d'entre elles ont donc un rendement énergétique terrible. Une voiture de sport moyenne ne peut rouler qu'à environ 22 miles par gallon (par exemple, Porsche 911, cycle de conduite combiné, 6 cylindres, 3,4 L, 7 vitesses manuelles, essence de qualité supérieure). Une berline ou une berline moyenne peut rouler à 50 miles par gallon (Volkswagen Jetta, cycle urbain, moteur diesel 1,9 litre à injection directe et turbocompressé). C'est une différence énorme. Cependant, si l'on considère que la plupart des propriétaires de voitures de sport placent la performance avant la consommation de carburant, ce n'est pas nécessairement mauvais si l'on se place de leur point de vue.

Châssis

Châssis d'une voiture de Sport

Les voitures de sport ont un châssis robuste et rigide qui leur permet de prendre des virages à grande vitesse sans perdre de leur adhérence. Les constructeurs utilisent souvent des matériaux avancés comme les fibres de carbone pour réduire le poids et gagner en rigidité et en résistance à la traction. Le châssis d'une voiture normale est conçu dans un souci de confort. Même si le châssis d'une voiture normale est fabriqué avec des matériaux moins chers, la technologie a juste assez progressé pour que cela ne soit pas pertinent dans l'utilisation quotidienne.

Freins

Les voitures de sport sont souvent équipées de freins en carbone-céramique auto-ventilés à perçages transversaux avancés qui empêchent la surchauffe et arrêtent efficacement ces supercars en quelques secondes. Étant donné que la plupart des voitures normales sont utilisées pour transporter un passager d'un point A à un point B, leurs freins sont conçus en conséquence. Cela ne signifie pas que les freins moyens sont inférieurs à la norme ; ils n'ont tout simplement pas besoin de céramique de carbone car les constructeurs partent du principe que vous ne roulerez pas à 150 km/h dans une Ford Mondeo. En fait, les freins du XXIe siècle sont équipés de toutes les merveilles de la technologie automobile la plus récente : ABS, EBD et EBA.

Capacité de chargement

Les voitures de sport et les voitures normales ont souvent une capacité de chargement similaire (certaines voitures de sport ont même un coffre plus grand que celui d'une voiture familiale moyenne). Toutefois, il est beaucoup plus simple de monter un grand coffre dans une voiture de sport que dans une voiture normale, car les voitures de sport ont souvent un nombre de sièges inférieur. Cela est particulièrement vrai pour une voiture à deux places comme la Chevrolet Corvette 2012. En revanche, les voitures normales sont souvent dotées de configurations de sièges élaborées et d'un plus grand nombre de sièges - ce qui limite d'emblée la capacité de chargement.

Design voiture de sport

La plupart des voitures de sport sont conçues pour être élégantes et musclées. Outre l'attrait visuel, un profil bas signifie également une moindre résistance au vent à grande vitesse - ce qui améliore encore les performances. Tout dans une voiture de sport est soumis à la vitesse et à la puissance. Surtout l'intérieur. Lorsque vous êtes assis au volant de l'un de ces véhicules, vous avez le plus souvent l'impression de conduire le dernier avion de chasse. Les sièges baquet, les volants de formule 1, les pédales chromées et les commandes avancées qui vous permettent d'activer différents modes "sport" font de ces véhicules un rêve devenu réalité pour tous les hommes. Les voitures normales, en revanche, sont conçues pour être à la fois attrayantes et fonctionnelles.

Elles ne sont pas aussi discrètes et sont équipées de gadgets avancés. Cependant, les voitures normales ont un rapport parfait entre attrait pour le sexe opposé, fonctionnalité et fiabilité. Les voitures de sport et les voitures normales ne se remplaceront jamais, car il y aura toujours des gens qui aiment le frisson de l'accélération de 0 à 60 km/h en 3 secondes. Comme il y aura toujours des clients qui ont besoin d'une voiture normale qui leur permette de conduire leurs enfants à l'école. Ces deux types de voitures ne pourront jamais se concurrencer. En fait, ils ne le devraient pas parce qu'ils se complètent l'un l'autre.

Obtention de l'accord avec la Chine pour l'exportation de riz fabriqué en Italie

Obtention de l'accord avec la Chine pour l'exportation de riz fabriqué en Italie

Le protocole entre le ministère de l'agriculture et l'administration générale des douanes de la République populaire de Chine, qui permet aux producteurs italiens d'exporter du riz à risotto Made in Italy vers la Chine, a récemment été signé à Pékin.

autorisation d'exporter du riz italien en Chine

L'accord a été conclu après des années de négociations diplomatiques et techniques entre Rome et Pékin, auxquelles ont également participé le Service phytosanitaire national et les représentants des riziculteurs italiens. En fait, l'accord établit les exigences phytosanitaires auxquelles le riz italien doit satisfaire pour être vendu sur le marché chinois.

Le riz italien compte plus de 200 variétés typiques enregistrées dans le registre national et la production Made in Italy représente environ 50 % du total au niveau européen. Grâce à la qualité produite par les riziculteurs italiens et à la grande variété offerte, le riz Made in Italy est déjà apprécié dans le monde entier.

La signature de cet accord avec Pékin représente une nouvelle reconnaissance au niveau international de la particularité et de la typicité de nos produits, la Chine étant le plus grand consommateur et producteur de riz au monde.

La ministre Teresa Bellanova a commenté la signature du protocole en disant que "Il s'agit d'un accord pertinent qui établit les exigences phytosanitaires à respecter pour exporter le riz à risotto italien en Chine et permet, en fait, l'ouverture de ce marché très important pour un produit phare de notre agriculture" - ajoutant que - "le riz italien est apprécié dans le monde entier : obtenir cette reconnaissance également de la Chine envoie un message de confiance et d'encouragement aux nombreux producteurs de riz et aux entreprises italiennes qui s'engagent à garantir la fourniture d'aliments sains et de haute qualité".

Les principales organisations agricoles italiennes ont également exprimé leur satisfaction quant au résultat obtenu et le président de l'Ente Nazionale Risi, Paolo Carrà, l'a déclaré : "C'est un succès qui voit les institutions et la chaîne nationale d'approvisionnement en riz unies non seulement dans les actions de défense du riz italien, mais aussi dans les actions d'attaque pour la conquête de nouvelles parts de marché".

Comment présenter une bouteille de vin comme un sommelier ?

5 étapes faciles : Comment présenter une bouteille de vin comme un sommelier ?

Comment servir une bouteille de vin comme un sommelier ?

Ouvrir correctement une bouteille de vin est l'une des petites choses qui font la différence entre les amateurs de vin et les buveurs de vin. Voici 5 étapes faciles qui vous permettront de vous sentir comme un sommelier. Créez une atmosphère unique que le vin mérite et que vos amis adorent !

1. Présentez la bouteille de vin aux invités

Avant d'ouvrir la bouteille, un sommelier présente brièvement les principales informations sur le vin, comme le nom de la cave, la provenance du vin et l'année de la récolte. Alors que la nourriture est généralement servie à gauche, le sommelier servira très probablement à droite. Ce faisant, il tournera l'étiquette vers l'avant pour qu'elle soit visible par la personne qui commande le vin. Le sommelier fait toujours cela pour s'assurer que la bonne bouteille est servie.

Même si vous organisez un dîner informel entre amis, vous verrez que vos invités aiment en savoir plus sur le vin que vous servez. La présentation ne doit pas nécessairement être aussi officielle que dans les grands restaurants, mais vous devez partager vos connaissances. Si c'est le vignoble où vous êtes allé, décrivez votre expérience et dites-en plus aux gens. Vous verrez que le fait de partager vos émotions et vos impressions, renforce le sentiment de déguster la même bouteille avec vos amis.

2. Retirez la capsule

La capsule doit être coupée au niveau de la lèvre inférieure du goulot, à l'avant et à l'arrière sans bouger ni secouer la bouteille elle-même. Vous ne voulez pas jouer à faire tourner la bouteille. N'oubliez pas que l'étiquette doit toujours être tournée vers les invités. Après avoir retiré le bouchon de la capsule, mettez-le dans votre poche et sachez que pendant la présentation du vin, rien ne doit toucher la table, pas même la bouteille. L'étape suivante consiste à nettoyer la partie supérieure de la bouteille pour la première fois avec la serviette de table afin d'éliminer toute poussière ou moisissure.

3. Prenez un tire-bouchon

Le tire-bouchon le plus populaire, et de loin, est l'ami du serveur. Il est muni d'une lame, d'un levier à deux crans et d'une vis. Lorsque vous avez fini de retirer la capsule, insérez la vis directement au milieu de la capsule, le pivot métallique pointant vers la gauche. Tournez le tire-bouchon environ 5 fois, jusqu'à ce qu'une seule boucle en spirale apparaisse en haut. Faites attention à ne pas aller trop loin dans la capsule. Si vous le faites, il peut facilement se retrouver avec des morceaux de chêne indésirables flottant dans votre vin. Reposez les leviers d'abord sur la lèvre et maintenez le levier à plat contre la bouteille pour qu'il ne glisse pas, puis soulevez doucement l'extrémité du tire-bouchon. Ensuite, utilisez la deuxième encoche à l'extrémité du levier pour dégager le bouchon de la bouteille.

4. Retirez le bouchon proprement et silencieusement

Tirez le bouchon délicatement. Une fois le liège extrait, sentez-le et mettez-le sur l'assiette. Cela permet au client d'examiner le bouchon, de s'assurer qu'il est bien mouillé du côté qui était dans la bouteille et sec du côté extérieur. Ensuite, le sommelier nettoie le goulot intérieur de la bouteille de tout résidu et prend le premier goût.

Savoir servir du Vin

5. Versez

Le sommelier est toujours le premier à goûter, alors versez vous une petite quantité de vin dans le verre pour vérifier l'odeur et la qualité du vin. Si le vin est bouchonné, vous devez d'abord le savoir, avant de le verser dans les verres de vos invités.

Avec un peu de chance, le vin est exactement comme vous l'avez imaginé et vous pourrez discuter des arômes et des saveurs avec vos invités. Même les personnes les plus timides qui ont peur de parler de vin (parce qu'elles ont le sentiment de ne pas en savoir assez ou de ne pas connaître le vocabulaire) sont plus susceptibles d'engager une conversation sur le vin après que vous ayez consacré tant d'efforts à présenter les vins comme un professionnel.

Si vous recherchez des vins de Savoie de caractère, nous avons rassemblé une liste de vins blancs qui suscitent toujours l'intérêt des gens pour le vin. Il s'agit de vins spécifiques et différents. Chacun raconte une histoire sur son origine et donne à votre invité une occasion extraordinaire de goûter à un terroir et à une approche du vin différents.

Bon dîner !

Le PR Raoult suscite le débat sur le coronavirus avec la Chloroquine

Didier Raoult vante l'utilisation d'un antipaludéen, la choloquine, pour traiter le Covid-19, le confrontant aux autorités de santé publique.

Assis derrière son bureau dans un hôpital de Marseille, Didier Raoult a convaincu des milliers de personnes, dont le président américain, qu'un médicament antipaludique commun pouvait sauver les personnes infectées par le Covid-19.

Didier Raoult pose pour un portrait dans son bureau à l'hôpital de la Timone à Marseille

En quelques semaines seulement, le microbiologiste controversé est devenu le médecin le plus connu de France après avoir annoncé la "fin de partie" du coronavirus sur Youtube.

Il est également une bombe à retardement pour le gouvernement et les autorités sanitaires, car ses partisans et certains hommes politiques de haut rang contestent la politique officielle de lutte contre le coronavirus.

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"Pourquoi ne l'utilisons-nous pas ?" Bruno Retailleau, le chef du groupe conservateur Les Républicains au Sénat, a posé une question sur France Inter. "Elle a un avantage : elle n'est pas chère. ... Est-ce parce que les laboratoires des Big Pharma veulent gagner de l'argent sur le dos de nos concitoyens", a-t-il ajouté.

Coronavirus : Facebook et Twitter suppriment des messages présentant la chloroquine comme traitement miracle. Source LeMonde ils appliquent une loi française et européenne.

La chloroquine antipaludique et son composé apparenté, l'hydroxychloroquine, ont fait l'objet d'un débat intense en France depuis que Raoult, le directeur d'un institut hospitalier universitaire de Marseille, a annoncé fin février des résultats prometteurs sur un petit échantillon de patients.

Depuis lors, les gens font la queue devant son hôpital pour se faire soigner, malgré les avertissements de la communauté scientifique concernant les problèmes liés à la manière dont Raoult a conçu et mené ses essais - dont les résultats n'ont pas été examinés par des pairs avant leur publication.

L'équipe de Raoult a examiné un petit nombre de patients, et a choisi ceux qui ont reçu un traitement avec le médicament contre la malaria et ceux qui n'en ont pas reçu. Cela rompt avec la pratique habituelle des essais cliniques qui consiste à assigner les patients au hasard à des groupes de traitement ou de contrôle pour éviter les biais. Les scientifiques n'ont pas non plus réussi à recueillir des données complètes sur certains patients, ne suivant pas le protocole d'étude qu'ils avaient conçu.

Les adeptes des médias sociaux de Raoult - ses mises à jour sur YouTube attirent plus d'un million de visiteurs - s'indignent que les autorités sanitaires n'autorisent pas librement l'utilisation du médicament, forçant le gouvernement à justifier publiquement ses directives strictes sur la chloroquine, qui n'est commercialisée que comme médicament antipaludique et pour des affections spécifiques comme le lupus.

"L'étude du Dr Raoult porte sur 24 personnes. Quel genre de ministre de la santé serais-je si, sur la base d'une seule étude menée sur 24 personnes, je disais aux Français de prendre un médicament qui pourrait entraîner des complications cardiaques chez certaines personnes", a déclaré le ministre de la santé Olivier Véran sur France 2. (vidéo supprimée depuis)


La chloroquine et ses composés ont été utilisés pour traiter les patients atteints de Covid-19 dans plusieurs pays touchés, dont la Chine, mais les commentaires de M. Raoult contrastent avec l'approche de ses pairs, qui l'ont traitée comme l'un des nombreux médicaments présentant un potentiel. Il fait partie des quatre traitements actuellement testés dans le cadre d'un essai clinique à l'échelle européenne appelé Discovery.

Aux États-Unis, la pression exercée par le président Donald Trump en faveur du médicament antipaludéen vieux de plusieurs décennies - il s'est engagé à "rendre ce médicament disponible presque immédiatement" - a perturbé la réponse des organismes de santé publique aux coronavirus.

La dernière étude de Raoult, publiée en ligne vendredi, a suscité une nouvelle vague de critiques de la part de la communauté scientifique.

Certains patients traités à l'hydroxychloroquine seraient morts d'un arrêt cardiaque, selon le journal Le Point, ce qui soulève de sérieuses inquiétudes quant aux risques associés au traitement.

Un médecin "non-conformiste

Se décrivant lui-même comme un "franc-tireur" dans la communauté médicale, Raoult, 68 ans, est un scientifique réputé dans son domaine de la microbiologie - notamment pour ses travaux sur les virus géants - mais il fait figure de personnage controversé pour ses commentaires sceptiques sur la loi de Darwin, le changement climatique, certains vaccins et même ses recommandations sur l'exposition au soleil et la consommation d'alcool.

"Je me fiche de ce que pensent les autres", a-t-il déclaré au journal local La Provence. "Je ne suis pas un outsider, je suis celui qui est le plus en avance".

Son attitude d'esprit libre et ses combats avec l'élite parisienne ont fait de lui une sensation médiatique.

"Paris a une sorte de syndrome de Versailles du XVIIIe siècle. ... Tout le monde parle à tout le monde, se recommande entre amis, c'est très endogamique", a déclaré Raoult à Libération. "Le monde ne fonctionne plus comme ça."

Les fonctionnaires le prennent au sérieux, jusqu'au plus haut niveau.

Raoult était officiellement membre du premier conseil scientifique mis en place par le président français Emmanuel Macron pour le conseiller sur l'épidémie de coronavirus, bien qu'il ait cessé d'assister aux réunions après un désaccord sur le niveau de dépistage et de test.

"Il n'y a pas de mauvaise entente entre Didier Raoult et l'Élysée", a déclaré un porte-parole du président à la POLITIQUE, ajoutant que Macron lui-même s'est associé à lui très tôt au sein des conseils scientifiques consultatifs du gouvernement.

"J'entends de l'impatience", a déclaré Véran lors d'une conférence de presse avec le Premier ministre Edouard Philippe samedi. "Je m'entretiens régulièrement avec le professeur Raoult", a-t-il ajouté, tout en soulignant l'absence de consensus scientifique sur ses résultats.

La semaine dernière, le gouvernement a autorisé l'utilisation de la chloroquine dans les hôpitaux sous strict contrôle médical, suite au feu vert du Haut Conseil de la Santé Publique, qui a déclaré qu'elle pouvait être utilisée pour les cas les plus graves de Covid-19 après accord entre les soignants.

M. Raoult n'a pas tardé à remercier M. Véran sur Twitter, qualifiant cette décision de victoire, malgré les précisions apportées ultérieurement par le gouvernement, selon lesquelles la décision suivait strictement les directives des autorités sanitaires.

CORONAVIRUS AUX US : CE QUE VOUS DEVEZ SAVOIR

La présidente de la Chambre des représentants, Nancy Pelosi, a annoncé la formation d'un comité bipartite de la Chambre pour superviser la distribution par l'administration Trump de plus de 2 000 milliards de dollars de fonds d'aide aux coronavirus.

Cas américains confirmés : 242 182 | Décès américains : 5 850
les dernières infos 

Raoult-mania

Raoult a quelque 405 000 partisans sur son groupe Facebook, et plus de 265 000 followers sur Twitter. Eric Drouet, une figure influente du mouvement de protestation des vestes jaunes en France, et Juan Branco, un avocat et un militant politique, ont apporté leur soutien et aidé le professeur à devenir une star des médias sociaux.

Les théoriciens de la conspiration utilisent désormais les mots clés "Dr. Raoult" pour s'engager dans des débats en ligne, ce qui risque de rendre les messages de santé publique à peine audibles pour beaucoup de gens.


"Nous vivons aujourd'hui dans un monde de fausses nouvelles et d'hyper-communication où il devient très compliqué pour les autorités publiques et les acteurs de la gestion de crise de distinguer le vrai du faux", a déclaré David Gruson, ancien conseiller en santé de l'ex-Premier ministre François Fillon.

En termes de politique de santé, "il y a maintenant une plus grande sensibilité aux phénomènes médiatiques d'une part et, d'autre part, une volonté de ne pas perdre le sens de la protection des intérêts des patients", a-t-il ajouté.

La radio France Inter a rapporté des cas de patients menaçant de poursuivre les hôpitaux s'ils ne recevaient pas de chloroquine, tandis que certains utilisateurs de Facebook publient des "journaux de chloroquine" très populaires.

La hausse de la demande qui en résulte dans les pharmacies françaises a alarmé les experts qui mettent en garde contre la surconsommation de médicaments non éprouvés et craignent une pénurie pour les patients atteints de lupus qui utilisent la chloroquine pour éviter les inflammations associées à leur maladie auto-immune, a rapporté France 24.

Politiquement, les opposants de Macron ne sont que trop heureux d'utiliser Raoult et sa popularité pour saper le message du gouvernement dans la crise du coronavirus.

"Didier Raoult est trop mal aimé par toutes ces belles personnes [du gouvernement] pour ne pas susciter l'intérêt", a déclaré Jean-Luc Mélenchon, un des principaux opposants d'extrême gauche à Macron, sur son blog.

Les leaders d'extrême droite se sont également rangés du côté de Raoult, avec Marine Le Pen, leader du Rassemblement national, qui a déclaré que les médecins généralistes devraient être autorisés à prescrire de la chloroquine "immédiatement", et a remis en question l'évaluation de la situation par le gouvernement.